C’est à Bourg-en-Bresse, au Monastère royal de Brou, que les Maires et Présidents du Réseau des villes-centres et agglomérations de Rhône Alpes (Annecy, Bourg-en-Bresse, Chambéry, Grenoble, Lyon, Roanne, St Etienne et Valence) se sont réunis en Conférence annuelle le 2 février. Sous la présidence de M. Debat, Maire de Bourg, les élus ont échangé sur les nombreux sujets d’actualité qui concernent leurs collectivités, que ce soit la mise en oeuvre de la réforme territoriale ou les préoccupations financières et d’accès à l’emprunt dans un contexte de crise économique. Comme chaque année, ils avaient convié à leurs débats la Région Rhône-Alpes, représentée par son Vice-président en charge de l’aménagement.

Dans un premier temps, les Maires et Présidents ont fait le point sur les importantes avancées réalisées en 2011 dans la concrétisation des deux pôles métropolitains autour de Lyon, Saint Etienne, Vienn’Agglo et la CAPI, et le long du Sillon alpin reliant Valence, Grenoble, Chambéry, Annecy et Annemasse. La conférence se félicite de ces évolutions en cours et réaffirme qu’il ne saurait y avoir d’opposition entre des territoires ruraux et des espaces urbains. Ceux-ci structurent les bassins de vie où s’organisent aujourd’hui des solidarités réelles sur la question des déplacements, de la formation et de l’emploi en particulier. Au-delà des Pôles métropolitains, ils souhaitent que les solutions tendant à assurer une meilleure cohérence entre les agglomérations et leurs bassins de vie soient confortées. Concernant la mobilité, il apparaît clairement que les entités urbaines souhaitent travailler avec la Région Rhône-Alpes détentrice de la compétence TER.

Les agglomérations et les villes ont ainsi rappelé l’importance de la prise en compte du fait urbain (et notamment sa dimension compétitivité économique et emplois) dans ces projets de pôles métropolitains. Les socles productifs des agglomérations sont en effet indispensables au développement du territoire. Les pôles métropolitains apportent en cela une taille critique indispensable pour être performant à l’échelle internationale. Roanne et Bourg en Bresse par exemple souhaitent aller plus loin dans la coopération avec le Pôle métropolitain de la région lyonnaise, notamment dans les domaines de l’enseignement supérieur et de la recherche, des transports ou de la santé.

Un bilan des différents Schémas Départementaux de Coopération Intercommunale (SDCI) lancés par l’Etat en 2011 a permis de constater certaines améliorations dans la cohérence entre les périmètres des agglomérations et leurs bassins de vie correspondants. Les communautés d’agglomérations de Roanne et de Valence connaissent notamment d’intéressantes perspectives d’extension dans le cadre de ces SDCI mais on constate un statu quo pour d’autres agglomérations.

Sur le volet financier, un premier bilan du nouveau dispositif de péréquation nationale (FPIC) entre collectivités a été établi. Au-delà de la solidarité ainsi mise en place, les élus ont aussi mis en évidence les effets de péréquation que génèrent leur propres politiques d’agglomération au sein de leurs territoire. Il apparaît que les communes seraient majoritairement contributrices au fonds par rapport aux EPCI. Des ajustements sont d’ores et déjà identifiés pour mieux prendre en compte l’effort fiscal des territoires et revoir la cohérence entre péréquation horizontale et verticale. Si les villes ne sont pas opposées à la mise en place du mécanisme de péréquation horizontale, elles expriment cependant une forte inquiétude sur celui-ci qui contredit par exemple le dispositif de la DSU. Une clause de revoyure s’impose sur ce sujet.

Concernant les conditions d’accès des collectivités à l’emprunt, il a été rappelé que la situation est très préoccupante. En 2012, 8 à 13 milliards d’euros nécessaires aux investissements des collectivités ne seraient pas à ce stade disponibles, avec le risque d’un impact très négatif sur la croissance du pays. Les participants alertent l’Etat sur le risque proche de pénurie dans l’accès au crédit. Cette situation met en cause l’exécution des budgets d’investissement des collectivités qui représentent 72% de l’investissement public, alimentent l’économie et soutiennent l’activité des entreprises. Les émissions d’obligations sont une piste complémentaire de financement, sachant qu’un montant minimum important est attendu par le marché, supposant des regroupements des collectivités.
Les élus du Réseau ont donc rappelé l’importance et l’urgence des décisions attendues de l’Etat dans l’amélioration des conditions d’accès des collectivités (déjà soumise à la règle d’or) à l’emprunt mais aussi dans la création d’une agence de financement des collectivités locales. En matière de transports, l’enquête publique en cours sur les accès alpins de la LGV Lyon/Chambéry/Turin a fait l’objet d’une résolution commune spécifique, co-signée en fin de séance par les Présidents et Maires du Réseau.

Concernant le projet ferroviaire de LGV Paris – Orléans – Clermont –Lyon (POCL), les conclusions du débat public (qui a fait l’objet d’une mobilisation très importante) confortent les variantes privilégiant la desserte de Roanne.
Les élus du Réseau ont émis le souhait qu’une vision cohérente des déplacements à l’échelle régionale soit initiée par l’Etat en concertation étroite avec les collectivités territoriales, et concerne l’ensemble des modes de transports, ferroviaire, routier, aérien ou fluvial.
Pour conclure, les élus ont souhaité qu’un travail de coordination soit mené en matière de politique de la ville. Cet exemple vient confirmer la vocation de mise en réseau et d’échanges d’expériences que constitue ce Réseau des Villes-Centres et Agglomération, unique en son genre et à l’origine des coopérations urbaines de plus en plus nombreuses en Rhône-Alpes.

Maurice Vincent, Président de Saint-Etienne Métropole, était présent ce matin au Centre des Congrès, à l’occasion de l’ouverture du séminaire européen EuroLIO (European Localized Innovation Observatory).

Ce séminaire, organisé en partenariat avec Saint-Etienne Métropole, vise à rassembler la communauté scientifique européenne des chercheurs en Géographie de l’Innovation, afin d’enrichir les politiques publiques en matière de compétitivité et d’attractivité des territoires. 
Des économistes de renommée internationale seront présents ces prochains jours à Saint-Etienne, dont notamment Philippe Aghion, professeur à l’Université d’Harvard.

« Saint-Etienne Métropole place l’innovation et l’attractivité du territoire au cœur de son action. C’est pour cette raison qu’après Toulouse l’an dernier, nous avons souhaité soutenir l’organisation de ce séminaire européen à Saint-Etienne cette année.
Cet événement s’inscrit dans la poursuite de la reconnaissance de Saint-Etienne comme une des places françaises de l’innovation, aussi bien dans le domaine universitaire qu’économique » a déclaré ce matin Maurice Vincent.
 

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Dans le cadre de son plan de prévention de la production de déchets, Saint-Étienne Métropole organise un grand concours « TRANSFORMEZ POUR MOINS JETER » jusqu’au 31 mars 2012.

Le principe de ce concours, lancé en novembre dernier à l’occasion de la Semaine Européenne de la Réduction des Déchets, est le suivant : faire de ses déchets un nouvel objet utile, durable et esthétique.

Si vous aussi vous trouvez qu’il y a trop de déchets, que vous êtes inventif et bricoleur, alors participez seul ou en groupe au concours  « Transformez pour moins jeter » et offrez une seconde vie à vos déchets !

Le concours est ouvert à tous.
4 catégories seront représentées :
- collectif moins de 12 ans
- collectif plus de 12 ans et adulte
- individuel jeune public moins de 18 ans
- individuel adulte plus de 18 ans

De nombreux lots sont à gagner !
Par exemple : mobilier design, pass STAS annuel, sortie nature, places de concert au Zénith,…
Les créations les plus originales seront exposées à la Cité du Design.

Infos et règlement sur www.agglo-st-etienne.fr 

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Le projet POCL (Ligne à grande vitesse Paris - Orléans - Clermont-Ferrand - Lyon) fait suite à deux constats : la saturation de la ligne Paris/ Lyon et la mauvaise desserte ferroviaire du centre de la France.

Plusieurs scénarios sont à l'heure actuelle possibles pour le tracé de cette ligne, dont un passant par Roanne et Saint-Étienne. Maurice Vincent, Sénateur-Maire de Saint-Étienne et Président de Saint-Étienne Métropole, Christian Avocat, Président de Grand Roanne Agglomération, et Laure Déroche, Maire de Roanne et Vice-présidente de Grand Roanne Agglomération se sont réunis aujourd'hui à Saint-Étienne afin de manifester leur soutien et intérêt à ce projet.

Veuillez trouver ci-joint le communiqué de presse complet.

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Saint-Étienne Métropole : Domitille Jubert 06 35 33 85 98
Ville de Roanne : Aude MOULIN 06 42 47 25 78

Laurent Wauquiez, Ministre de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche,
était en déplacement hier à Saint-Étienne, pour l’inauguration de la Fondation de l’Université Jean Monnet. A cette occasion, il s’est engagé, au nom de l’Etat, à apporter 2 millions d’euros pour le transfert de la faculté des Sciences sur le
site de Carnot.
Maurice Vincent, Président de Saint-Étienne Métropole, s’est déclaré satisfait
de cet engagement de l’Etat, indispensable au lancement de ce projet, qui viendra conforter le dynamisme du Campus Créatif Manufacture Plaine Achille, au coeur du développement et de l’attractivité de l’agglomération stéphanoise.
Cet engagement confirmé, les collectivités territoriales (Département, Région) seront sollicitées pour permettre la mise en place du projet, estimé à 12 millions d’euros.
Cet apport des collectivités territoriales, et notamment de Saint-Etienne Métropole, (10 millions sur 12) sera décisif pour cette nouvelle étape de l’enseignement supérieur à Saint Etienne.

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Le département de la Loire et la communauté d’agglomération de Saint-Étienne ont confirmé le 16 novembre dernier au Préfet de Région leur accord pour prendre en charge une part du financement du projet A 45.
Il serait incompréhensible que de nouvelles hypothèses soient avancées, remettant en cause la déclaration d'utilité publique publiée en 2008. Cela contraindrait à reprendre toute la procédure, et à retarder à nouveau de plusieurs années la réalisation de cette autoroute, alors que
les problèmes d’encombrements, de pollution et de sécurité ne cessent de s’aggraver sur l’A 47.
« C’est pourquoi, nous demandons que l’appel à concession soit lancé et nous sollicitons une audience auprès du Premier Ministre, dès que possible, afin de débloquer ce dossier ».

Bernard BONNE
Président du Conseil Général de la Loire

Maurice VINCENT
Sénateur-Maire de Saint-Étienne
Président de Saint-Étienne Métropole

Cabinet de Bernard Bonne
Président du Conseil général de la Loire
Attaché de presse : 04 77 48 42 38
Pierre Chappel : 06 21 12 25 47

Cabinet de Maurice Vincent
Sénateur-Maire de Saint-Étienne
Service Presse : 04 77 48 74 22
Jean-Luc Rigaux : 06 03 88 69 45
Domitille Jubert : 06 35 33 85 98

Saint-Etienne Métropole et l’Etudiant organisent les 19 et 20 novembre prochains le Salon de l’Etudiant. Ce salon qui se tiendra au parc des expositions est gratuit pour les visiteurs.
Vous trouverez ci-joint un communiqué détaillant cette information.

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En raison du vendredi 11 novembre férié, veuillez trouver ci-joint un point sur la collecte pour les communes concernées et les horaires des déchèteries.

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À l’occasion de la publication du nouveau zonage des aires et unités urbaines en 2010, Saint-Etienne Métropole se félicite de la récente prise en compte par l’INSEE des dynamiques économiques et démographiques concernant l’agglomération stéphanoise.
Le poids réel du pôle urbain stéphanois est ainsi aujourd’hui pleinement reconnu puisque l’aire urbaine de Saint-Etienne occupe désormais le 17ème rang au niveau national avec environ 500 000 habitants, 200 000 emplois et 117 communes ; ce qui est plus conforme aux réalités locales et nationales.
L’ancien découpage plaçait en effet l’agglomération stéphanoise au 25ème rang national des aires urbaines, affaiblissant sensiblement son image au niveau national.
Maurice Vincent, Président de Saint-Etienne Métropole, s’était ému de l’obsolescence des précédentes données et souhaitait vivement que l’agglomération stéphanoise puisse être considérée de façon objective, en pleine cohérence avec les réalités de son bassin de vie à l’échelle du Sud-Loire. Il avait donc interpellé l'INSEE en ce sens.
Il s’agit donc d’un signe très positif pour le territoire, confortant l’agglomération stéphanoise dans son rôle de grand pôle de l’Ouest Rhône-Alpes et renforçant ainsi son poids et rayonnement au niveau régional.

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Grâce à un partenariat étroit entre le groupe Zannier, Saint-Etienne Métropole et la Ville de Saint-Chamond, nous pouvons  annoncer aujourd’hui l’un des trois plus gros investissements industriels privés (entre 6 et 7m€) sur Saint-Etienne Métropole en 2011. Le Groupe Zannier est déjà présent sur le site de Saint-Chamond (Clos Marquet) où il regroupe des directions fonctionnelles (DG, DAF, RH, Juridique, Centrale d’Achats) et des activités commerciales (la chaine de magasin Z, la marque 3 Pommes). Du fait de la forte croissance de son activité et de la saturation de son site logistique actuel, le groupe Zannier accompagne son prestataire logistique la société Logtex, sur une solution immobilière de long terme avec le développement d’une unité logistique sur le site de la Varizelle. 
Depuis le début du projet, l’agglomération et la Ville de St-Chamond ont assuré un accompagnement pour le développement du dossier (mise en relation investisseurs, propositions de solutions immobilières, accompagnement technique, aide à l’implantation…), permettant au Groupe Zannier de confirmer sa volonté de se développer durablement sur le territoire et ainsi contribuer au dynamisme économique de l’agglomération.
Ces investissements permettent également de conforter les effectifs des sites de Saint-Chamond (plus de 400 salariés) et se traduisent par des perspectives d’emplois importantes (de 80 à 100 collaborateurs de plus). Pour le développement économique de Loire Sud, il confirme la consolidation actuelle du socle industriel du territoire.
L’agglomération se réjouit de constater que sa politique économique porte ses fruits, avec une richesse d’entreprises qui contribuent au dynamisme et à la diversité économique du territoire, au bénéfice de tout Loire Sud.
 
Le Groupe Zannier
Leader mondial créé en 1962, spécialisé dans la conception et la distribution de vêtements pour enfants, le groupe s’est diversifié dans les vêtements pour adultes et notamment pour les femmes. La fabrication est assurée à travers plusieurs pays dans le monde. 50 millions de vêtements sont commercialisés par an, sous 15 marques différentes (IKKS, Absorba, Z, Catimini, One Step…). Les vêtements sont distribués à travers 1200 magasins sous enseigne, dont 700 en France ; les autres se trouvent principalement en Belgique, Espagne et Italie.
Le groupe emploie 5 000 personnes dans le monde dont plus de 400 sur son site historique de Saint-Chamond.
Chiffres d’affaires : 780m€ en 2011 dont environ 40% réalisés à l’étranger.
Groupe textile dans un secteur très concurrentiel, le groupe Zannier a connu un fort développement ces 20 dernières années, notamment à travers une politique audacieuse de croissance externe (rachat de plusieurs sociétés en France / CA de 300 m€ à la fin des années 1990 passant à 780 m€ en 2011), une politique de marque (15 marques développées en propre et sous licence) et une stratégie de distribution prioritaire (1200 magasins sous enseigne dans le monde).
Le groupe a fait le choix de confier l’intégralité de ses opérations logistiques (réception-contrôle qualité, entreposage, préparation de commandes et expéditions) à son partenaire la société Logtex qui l’accompagne dans sa croissance. La construction du site de la Varizelle participe à leur  logique de développement commune.

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Saint-Etienne Métropole s’engage très fortement sur des projets porteurs de développement durable, dans ce qu’il a de plus indispensable aux habitants.

C’est ainsi que la Communauté d’agglomération a réalisé des travaux exemplaires, et encore jamais vus, sur la rivière Ondaine : après plus de 100 ans de couverture due à l’industrialisation de la zone, l’agglo a pris la décision d’effectuer 500 mètres de découverture d’un cours d’eau en milieu urbain, pour préserver les populations des graves risqu

es d’inondations et restaurer l’espace écologique naturel de la rivière.
C’est ce travail exemplaire que l’Agence de l’Eau Loire-Bretagne a salué hier, par la remise d’un prix.
Parmi 80 concurrents, Saint-Etienne Métropole fait partie des 12 heureux lauréats du Trophée de l’eau 2011 !

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Comme chaque année, Saint-Etienne Métropole offre du compost aux particuliers dans les 9 déchèteries de son territoire, durant le mois d'octobre...

Cet automne, l'opération compost a lieu :
- Du 10 au 14 octobre 2011 : dans les déchèteries de Tartaras, la Ricamarie, Firminy, Saint-Jean-Bonnefonds et L’Etrat.
- Du 17 au 21 octobre 2011 : dans les déchèteries de Saint-Chamond, Saint-Etienne le Soleil, Roche la Molière et Saint-Héand.
 
Le principe :
Tout usager apportant des déchets verts sur une des déchèteries concernées pendant cette période pourra récupérer gratuitement sur place jusqu'à 100 litres de compost.
Pour en profiter, il suffit d’amener des contenants permettant de ramener le compost chez soi.
Alors, jardiniers, profitez du résultat de votre geste citoyen et servez-vous en compost !

Infos et horaires sur la page Déchèteries

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Hier, Saint-Etienne Métropole a organisé la cérémonie de Première pierre de la rénovation de Geoffroy Guichard, le jour même des 80 ans du Stade.

Veuillez trouver ci-joint le discours prononcé par Maurice Vincent, Maire de Saint-Etienne et Président de Saint-Etienne Métropole, lors de cet événement.

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Saint-Etienne Métropole investit, et surtout s’investit dans les transports, pour remplir son objectif de rendre un meilleur service public pour tous, et développer les pratiques plus respectueuses de l’environnement, dans une agglo verte !

Lors du mois de septembre, de nombreuses nouveautés et opérations feront de la rentrée un moment fort pour les transports de l’agglomération, et pour les usagers.

Veuillez trouver ci-joints plusieurs communiqués détaillant cette actualité de la rentrée :
- L’ouverture des parcs relais sur l’agglomération avec un jeu concours de rentrée, à découvrir du 5 au 25 septembre
- Le nouveau flyer à destination des usagers avec les détails de fonctionnement
- L’information sur les travaux aux abords du Musée d’Art Moderne
- La nouvelle offre plus dense aux heures de pointe vers l’Hôpital Nord
- Le réabonnement VéliVert et l’offre spéciale étudiants
- L’espace commun Saint-Etienne Métropole / Ville de Saint-Etienne à la Foire de Saint-Etienne, axé éco-mobilité.
- Les nouveaux poteaux d’arrêt design qui prendront progressivement place dans l’espace public.

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Afin de réduire la vitesse et de protéger les piétons, des plateaux surélevés vont être réalisés au niveau des traversées piétonnes le 29 août.

Le chantier se déroulera rue des Docteurs Charcot, à proximité de la nouvelle station de tramway Bicentenaire, c'est à dire entre la rue Roland et la rue du Coteau côté ouest et en dessous de la rue Béraud côté est.

Ces travaux seront réalisés de jour. Ils consisteront à raboter le tronçon de voirie actuel afin d’appliquer de nouveaux enrobés pour la réalisation des plateaux surélevés.

La rue des Docteurs Charcot sera fermée à la circulation dans les deux sens le lundi 29 août :
- de 7 h à 12 h pour le sens sud/nord, entre la rue Béraud et la rue Pourcel (en direction du centre ville),
- de 8 h à 18 h pour le sens nord/sud, entre la rue Rémy Doutre et la rue du Mont (en direction de Bellevue).

Afin de maintenir un accès pour les riverains, les deux chaussées de la rue des Docteurs Charcot seront mises à double sens.
Toutefois, les entrées et sorties des riverains en véhicules pourront être perturbées. Dans cette mesure, il est fortement conseillé aux riverains ayant l’usage de leur voiture ce jour, de la stationner hors de la zone fermée avant lundi 29 août à 7 heures.

Une déviation sera mise en place. En direction de Bellevue, par les rues Allemane et du Mont.  En direction du centre ville la circulation se fera par les rues Béraud, Passementiers et Pourcel (voir le plan ci-joint).

Pour toutes informations complémentaires, veuillez contacter le service Voirie de Saint-Etienne Métropole au 04 77 48 03 50.

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Saint-Etienne Métropole a engagé des travaux dans le quartier de la Terrasse à la fin du mois de février, pour la création d’un parc relais de 220 places dont 5 places handicapés, avenue de Verdun à Saint-Priest-en-Jarez.

Le parc relais de la Terrasse est situé à 2 min des lignes de transports publics (Car TiL, Bus n° 8-15-17-27-45 et Tram T1-T2) et d’une station VéliVert. Il sera bientôt ouvert en partie, sans barriérage, pour permettre aux utilisateurs de prendre leurs marques sur ce nouvel espace. En septembre, ce parc relais sera totalement achevé, et mis en service selon les modalités d’accès des P+R offerts pour les usagers des transports en commun, avec barrières.

L’occasion pour l’agglomération, en proposant une nouvelle offre aux usagers, de rétablir un fonctionnement normal pour le parking du Musée d’Art Moderne. Celui-ci, saturé, est destiné à accueillir les visiteurs du Musée et du restaurant. D’autant qu’un maillage complet autour de lui permet un report modal facile pour un changement d’habitudes minime, avec les parcs relais Jean-Marc et Escale tout proches.

C’est pourquoi dans le courant de l’été, des panneaux viendront annoncer des travaux d’aménagement dès la fin août, pour réserver l’accès à ce parking du musée. L’activité du musée ne devrait pas subir de désagréments durant cette période d’intervention. Les nouvelles modalités d’accès vous seront précisées d’ici le début des travaux.

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Arcelor Mittal, Industeel sur notre territoire, vient de poser la première pierre d’un investissement de plusieurs dizaines de millions d’euros, à la plus grande satisfaction de la Communauté d’agglomération qui mène une active politique de développement économique.

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En raison du jour férié de la Fête nationale, les circuits de collecte des déchets et les ouvertures de déchèteries de Saint-Etienne Métropole seront modifiés comme suit :

- Collecte des déchets
Toutes les collectes habituellement effectuées les jeudi en semaine paire seront assurées. Des variations d’horaires pourront être observées en fonction des quantités collectées.
Pour en savoir plus : www.infosdechets.fr

- Fermeture des déchèteries
Toutes les déchèteries de Saint-Etienne Métropole seront fermées le jeudi 14 juillet. Le service reprendra aux horaires habituels dès le vendredi 15 juillet.

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Et de 1000 abonnés VéliVert...

Félicitations à M. Goutaland qui a été notre 1000ème abonné VéliVert !
Un mot sur votre pratique VéliVert ?
"Je viens tous les jours d'Andrézieux Bouthéon en train et je prends un VéliVert à la nouvelle station La Terrasse pour rejoindre le Pôle Optique Rhône-Alpes.
La pratique des VéliVert est désormais quotidienne pour des raisons de coût, de praticité, sans oublier l'aspect sportif et convivial, j'ai désormais le réflexe VéliVert.
En plus, avec le vélo que je viens de gagner je vais pouvoir aussi en profiter le week-end !"
Le succès du VéliVert s’étend donc à tout le bassin de vie, sur Saint-Etienne Métropole et au-delà !

Le jeu concours, un succès !
- 249 personnes ont participé au jeu concours VéliVert'saire organisé du 20 juin au 3 juillet par l'agglo
- 65 lots ont été distribués aux gagnants (1er prix : un vélo offert par Altinova)

Merci pour votre participation.

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Dans un article du Progrès daté du 29 juin dernier, une information erronée concernant les tarifications TER + Stas a été diffusée. Dans cet article, le tarif indiqué pour 2010 - 2011 est de 41€, or le tarif appliqué en 2010-2011 est de 48 € pour le titre intégral mensuel TER + Stas. L’évolution du tarif est donc moindre qu’annoncée, et est constituée des évolutions tarifaires qui s’appliquent sur les deux réseaux et qui ont fait l’objet de décisions différenciées de la Région et de Saint-Etienne Métropole.

Concernant la part relevant de l’agglomération, l’évolution tarifaire qui a eu lieu sur le réseau STAS en janvier 2011 n’avait pas concerné les titres OùRA ! qui sont impactés ultérieurement et avec un décalage, en juillet, en lien avec l’évolution tarifaire du réseau national et régional SNCF.

Pour rappel, ces titres « combiné ou intégral » permettent des réductions tarifaires jusqu’à 25% selon les origines-destinations choisies. Une partie du coût restant à la charge de Saint Etienne Métropole et de la Région Rhône Alpes pour le cas du TER + STAS.

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Pour que chacun puisse, quelle que soit sa situation de handicap, se déplacer le plus librement possible, Saint-Etienne Métropole s’engage pour faciliter la mobilité de tous. Elle va réaliser au cours de cet été la mise en accessibilité des 4 quais tramway.

Quais des stations Bicentenaire et Place Bellevue 
Durée des travaux : du 8 au 28 août 2011
Coût des travaux financés par Saint-Etienne Métropole : 460 000 €
Ils consistent à fusionner les arrêts Gare de Bellevue et Bicentenaire en créant, à la place, un arrêt accessible aux personnes âgées et handicapées.  Le positionnement de ce nouvel arrêt  permettra de  mieux répondre à l’évolution du quartier et de ses usages, à mi-chemin des deux arrêts qui l’entourent.

Quais des stations Solaure et Faculté de médecine
Durée des travaux : du 6 juillet au 2 septembre 2011
Coût des travaux financés par Saint-Etienne Métropole : 660 000 €
Ils consistent au démontage des quais existants, puis à leur reconstruction aux normes d’accessibilité. Ils permettront la création de rampes d’accès et la pose d’une nouvelle bordure de quai rapprochée des portes d’entrée et de sortie des rames.
La circulation automobile sera perturbée du 6 juillet au 12 août 2011 au niveau du rond point Louis Courrier, proche de la station Faculté de médecine.
Dans le secteur Solaure, le tramway T1 circulera, après les travaux, dans le sens inverse. Il passera d’abord par la rue Auguste Keufer puis par la rue Ambroise Paré.

Pour ces 4 quais, ces travaux seront complétés par la mise en place de bandes podotactiles (surface au sol présentant une texture que les piétons atteints d’une déficience visuelle peuvent reconnaître au toucher, par les pieds ou la canne blanche).
Ponctuellement, des travaux pourront être exécutés de nuit. 

 
Arrêt du tramway
Phase 1 : du 25 juillet au 7 août 2011
La ligne de tramway T1 circulera uniquement entre la place Bellevue et l’Hôpital Nord.  La liaison entre la place Bellevue et Solaure s’effectuera avec la ligne de bus n°1, du fait d’autres travaux d’accessibilité dans le secteur.

Phase 2 : du 8 au 27 août 2011
Les lignes T1 et T3 seront suspensues et remplacées par des navettes bus entre la Place du Peuple et la place Bellevue.
Le départ et le terminus de la navette bus sur la place du Peuple s’effectueront à l’arrêt Peuple Gambetta. Le départ et le terminus de la navette bus sur la place Bellevue s’effectueront à la station de tramway “Place Bellevue” de la ligne T3.
Pendant cette période, les trajets à partir de la place du Peuple seront assurés par la ligne T2 qui prolongera systématiquement ses voyages jusqu’à l’Hôpital Nord.

Plus d'infos
Les horaires et itinéraires des navettes bus sont disponibles dans les agences commerciales STAS ou sur www.reseau-stas.fr

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Une campagne de sensibilisation qui a du cœur, lancée par l’agglo à partir du 8 juillet.

C’est l’été, les bars, les brasseries et restaurants font recette. C’est aussi au sein de ces lieux de convivialité que Saint-Etienne Métropole a choisi de sensibiliser les consommateurs à l’intérêt solidaire du tri du verre à travers des sous bocks collectors et des sets de table.

Si les habitants de l’agglo sont d’assez bons trieurs en ce qui concerne les emballages (poubelle jaune) ce n’est visiblement pas le cas pour le verre. En effet,  la moitié de notre verre part encore à la poubelle. Ainsi, 18kg de verre par habitant sont recyclés chaque année contre 28kg pour la moyenne nationale. Pourtant aurions-nous oublié que le verre est un matériau recyclable à 100% et indéfiniment ? Depuis quelques années, l’agglo est partenaire de la Ligue contre le cancer.
Alors quand vous triez vos bouteilles et autres pots en verre, mettez-y du cœur, car pour chaque tonne, ce sont 3 Euros qui sont reversés à la Ligue contre le cancer. Maintenant que vous savez, plus d’hésitation !

Coté pratique, plus de 800 conteneurs sont disposés à recevoir « vos dons »  sur l’agglo. Pour savoir où est celui de votre quartier ou sur la route jusqu’à votre travail ou votre commerce préféré, il existe une carte des conteneurs géo localisés. Si vous êtes plutôt téléphone, vous pouvez contacter gratuitement le n° vert infos déchets au 0800 882 735.

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Laurianne Oget
04 77 49 98 19
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l.oget [at] agglo-st-etienne.fr

"Hier, la Commission permanente du Conseil Régional a voté la subvention accordée pour la rénovation de Geoffroy Guichard. Comme attendu, ce sont 6,8 millions d’euros qui seront versés pour contribuer à la modernisation du stade par Saint-Etienne Métropole.
Je me félicite de cette décision qui s'ajoute à l'attribution de 6 millions d’euros par le Conseil général et aux 8 millions annoncés formellement par l’Etat. Ce nouveau soutien du Conseil Régional porte le niveau de subvention à ce que nous attendions et avons annoncé, soit près de 21 millions d’euros.
Je m’y suis engagé et ne cesse de le dire avec force, le projet Geoffroy Guichard est solide et bien ficelé, il le prouve en avançant chaque jour plus, conformément à nos engagements et notre calendrier."

Maurice Vincent
Président de Saint-Etienne Métropole
Maire de Saint-Etienne

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L’annonce de la décision de l’Unesco de différer l'examen du dossier Le Corbusier pour son classement au patrimoine mondial de l'humanité constitue pour moi comme tous ceux qui croient en notre territoire une réelle déception.
Je regrette vivement que le gouvernement n'ait pas soutenu ce dossier.

L'image déplorable donnée par la démission, pour des raisons purement politiciennes, de notre future ex-ambassadrice quelques jours avant la décision a inévitablement défavorisé les dossiers français dont elle avait la responsabilité. Je ne peux donc qu’exprimer ma consternation et mon incompréhension devant un tel scenario.
Je ne suis pas pour autant décidé à laisser la situation en l'état et a baisser les bras. En effet, Saint-Étienne Métropole a très fortement soutenu ce projet et oeuvré pour diffuser et convaincre.

L’agglomération poursuivra naturellement son action avec la même dynamique à l'avenir. Le patrimoine exceptionnel de Firminy Vert reste l’un des joyaux de la
Métropole stéphanoise et doit devenir un vecteur majeur de l’attractivité de notre territoire. Nous continuerons a nous impliquer fortement, aux côtés de Firminy, dans la relance de la candidature a l'Unesco.

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Comme chaque année, la collecte subit quelques modifications durant la période estivale.

La ville de Saint-Etienne est majoritairement collectée 3 fois par semaine pour les ordures ménagères. En période estivale, la baisse de la population (et donc la chute de la production de déchets) permet tous les ans de passer à une collecte 2 fois par semaine pour les ordures ménagères. Pendant cette période, il n’y a pas de collecte le samedi.

Les principes retenus pour l’été 2011 sont les suivants :
La période estivale définie du lundi 4 juillet 2011 au dimanche 4 septembre 2011.
Les communes ou secteurs concernés sont :
- Saint-Etienne, à noter que Saint-Victor et Rochetaillée ne sont pas concernés par des changements de jours pendant la période estivale
- La Talaudière (Les Cottages de Longiron, Soleymieux et la partie sud de la ZA de Molina)
- Saint Genest Lerpt (les Maisons Rouges et Marandon)
- Villars (Le Grand Charlieu)

Les jours de collecte de la période estivale sont consultables rue par rue sur le site internet www.infosdechets.fr.

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Hier, Saint-Etienne Métropole a tenu son Assemblée Générale en présence des Conseillers des 43 communes de l’agglomération.
Veuillez trouver ci-joint le discours prononcé par Maurice Vincent.

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Le 26 juin 2011, le VéliVert aura 1 an !

Les vélos de l’agglomération stéphanoise connaissent un fort succès depuis leur lancement. Les chiffres parlent d’eux-mêmes :
-    90 000 locations soit environ 180 000 mouvements de vélos
-    Plus de 900 abonnements annuels souscrits
-    300 locations par jour en moyenne.

Depuis, de nouvelles stations sont apparues, le 10 mai 2011:
- 4 stations fixes à Saint-Etienne
- 2 nouvelles stations fixes, une à Saint-Chamond au Creux (station anciennement située à la Valette) et une à Firminy à la mairie (station anciennement située Place Marquise).
- 3 stations mobiles installées à titre expérimental jusqu’à fin juillet au Chambon-Feugerolles, à Saint-Chamond et à Unieux.

L’anniversaire sera visible de tous, pour des vélos en fête partout, puisque des stickers seront apposés sur le garde-boue arrière de tous les VéliVert. Des spots sur Activ’radio, à partir du 20 juin, informeront également les métropolitains. Et enfin, à l’occasion des 1 an, des essais VéliVert seront organisés les mardi 28 et jeudi 30 juin 2011 de 14h à 18h, à la station Dorian.

Des cadeaux de VéliVert’saire !
Pour fêter cet événement, un jeu concours VéliVert’saire est organisé à partir du 20 juin jusqu’au 3 juillet. Pour jouer, il suffit de se connecter sur le site www.velivert.fr et de répondre à 7 questions sur les VéliVert. Un tirage au sort aura lieu le 5 juillet 2011, avec en premier prix à gagner un vélo.
Le millième abonné VéliVert se verra lui aussi offrir un vélo.

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"Le comité exécutif de l’UEFA a annoncé sa décision de retenir Saint-Étienne pour accueillir des matchs de l’Euro 2016. Je me félicite de cette sage décision que tous les amoureux du football en France et en Europe apprécieront sans retenue.

Pour ma part, comme chacun a pu le constater, je n’ai jamais douté de la solidité de notre dossier et de la nécessité de défendre une candidature aussi forte qu’évidente. J’ai gardé une confiance pleine et indéfectible dans le fait que l’Euro 2016 ne pouvait se jouer sans Saint-Étienne. Je savais qu’une deuxième mi-temps devait se jouer, et nous avons relevé le défi. La décision d’aujourd’hui le confirme, et c’est la tête haute que Saint-Étienne remporte ce match. 

Je suis très heureux pour toute la population stéphanoise qui avait ressenti la première décision de la F.F.F. comme injuste et incompréhensible. Je remercie toutes les collectivités territoriales, l’Association des Maires des Grandes Villes de France et les nombreux membres du comité de promotion de notre candidature pour leur soutien sans faille.

Saint-Étienne mérite pleinement d’être retenue pour son histoire, indissociable de celle du football français, la qualité de son club et de son public, sa capacité éprouvée à organiser de grands événements sportifs et enfin la qualité de la modernisation de Geoffroy Guichard, décidée par les élus de l’agglomération depuis plusieurs mois.

Notre projet est l’un des premiers à garantir à l’UEFA la certitude de disposer d’un stade totalement modernisé dès juin 2014, conformément au cahier des charges. C’est un investissement d’avenir pour Saint-Étienne, significatif de la volonté de ses élus de renforcer son attractivité et d’impulser son renouveau. Ce sera aussi un atout pour son club, l’ASSE, afin de l’aider à briller au plus haut niveau dans les 20 ans qui viennent."

Maurice Vincent
Président de Saint-Etienne Métropole
Maire de Saint-Etienne
 

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Jean-Luc Rigaux : 04 77 48 74 21
Domitille Jubert : 04 77 48 74 26

Saint-Etienne Métropole dispose d’un réseau de neuf déchèteries. Ces équipements permettent d’assurer le tri des matériaux valorisables ou trop volumineux, tels que les encombrants. Les déchèteries sont indispensables pour améliorer la valorisation de nos déchets ménagers et aussi la propreté de nos quartiers.
Pour répondre aux besoins de l’agglomération, trois déchèteries sont actuellement nécessaires sur notre territoire. Le site de la Chauvetière répond au besoin du secteur ouest de Saint-Etienne.

Ce projet de déchèterie  a fait l’objet de plusieurs temps d’information et d’échange avec les riverains du quartier.

Les travaux commenceront mi-juin pour une durée de près de 8 mois. La déchèterie devrait être opérationnelle au premier trimestre 2012.

Le chantier progressera en plusieurs phases. La première consiste à adapter la voirie rue Martin Luther King afin de créer une desserte définitive et sécurisée du site. Comme nous l’avions envisagé afin de répondre aux suggestions faites par les riverains, la remontée de la rue sera interdite aux poids lourds sauf pour desservir la déchèterie. Cette première phase de travaux est actuellement en cours.

Les travaux se poursuivront avec les terrassements de la parcelle, la création des quais pour accueillir les différents flux de matériaux, puis la construction du local gardien.

Enfin, des espaces verts seront créés avec différentes espèces d’arbres et de haies. Les grands platanes de la rue Martin Luther King seront conservés et mis en valeur.

Une attention particulière sera apportée pour limiter l’impact sonore du chantier. Les engins de terrassement seront équipés de protections antibruit. Les travaux bruyants commenceront après 7h le matin et au plus tard jusqu’à 19h, comprenant une interruption pendant la pause déjeuner. Toutefois, ces travaux pourront occasionner quelques nuisances sonores dues à la circulation ponctuelle des camions et à leur dispositif sonore de recul obligatoire.

 
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Saint-Etienne Métropole a décidé de rénover Geoffroy Guichard pour les 20 ans à venir, afin d’en faire une enceinte moderne, confortable, accessible à tous et de dimension européenne. Comme prévu, les travaux débutent donc ces jours-ci, par des travaux préparatoires et de réseaux.

Les travaux qui ont commencé, essentiellement dans la tribune Paret :
- Mise en place des installations de chantier
- Mise en place des clôtures de chantier isolant la zone Nord
- Déménagements des occupants de l’angle Nord ouest : La billetterie se déplace, comme anciennement dans la cour centrale sous Faurand, elle ouvre le 14 Juin, le délai d’une semaine est nécessaire aux raccordements informatique, téléphone, etc. Les bureaux de St Etienne Métropole, le service sécurité du club, etc. se déplacent aussi sous Faurand
- Mise en place d’une alimentation électrique provisoire alternative puisque les réseaux existants sont remaniés dans le cadre de la rénovation

Raccordement au réseau de collecte d’eaux pluviales de certaines toitures
Dépose de sièges dans la tribune Henri Point dans le cadre de la reprise de gradins (travaux de maintenance).

Les travaux qui suivront dans un proche avenir :

- Démolition de construction dans l’angle Nord Ouest
- Dépose de la toiture Paret
- Mise en place d’un réservoir souterrain de récupération d’eaux de pluie derrière Paret
- Mise en place d’un escalier d’accès au kop visiteur (l’ancien étant démoli)
- Poursuite de travaux de réseaux

 
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