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Projet de voirie communautaire en concertation

Dans le cadre du PDU élaboré sur son territoire, l'agglo envisage la création d’un boulevard de contournement du centre-ville de Saint-Chamond. Reliant le quartier de La Varizelle aux quartiers sud-est de la ville, cet aménagement permettra de rejoindre la rue Sibert depuis la rue Jean Rivaud.

Le projet


Des objectifs partagés

  • délester les quartiers d’Izieux et du Creux d’un trafic routier intense
  • améliorer le cadre de vie des riverains (en réduisant les nuisances sonores, pollution...),
  • favoriser les déplacements en modes doux (piétons, cycles...),
  • accompagner la réhabilitation du site des aciéries (ex-site Giat) en améliorant notamment son accessibilité depuis l’A47,
  • offrir un environnement végétal et prolonger les espaces naturels avoisinants grâce à la plantation de nombreuses essences.

 

Des enjeux de développement durable

  • maintien des terres extraites sur site,
  • réduction du nombre de kilomètres parcourus par les poids lourds,
  • choix de végétaux à faible demande en eau et durables dans le temps,
  • prise en compte des déplacements en modes doux,
  • facilité de l’accès aux personnes à mobilité réduite,
  • traitement des espaces délaissés.



Coût et planning prévisionnel

  • Budget global de l’opération : 4 200 000 € TTC, dont 3 543 000 € pris en charge par Saint-Étienne Métropole et 657 000 € subventionnés par l’État.
  • Consultation des entreprises et attribution des marchés : fin 2011 - début 2012
  • Démarrage des travaux : 2ème semestre 2012
  • Durée des travaux : 12 mois


Schéma d'intention


L’organisation générale de cet aménagement se décomposera en 4 strates
distinctes. Elle visera ainsi à améliorer les différents modes de déplacements
tout en valorisant la notion de développement durable.

  • Deux voies en double sens de circulation d’environ 3 mètres de large, dimensionnées pour accueillir le trafic important de cet itinéraire.
  • Une trame végétale plantée et arborée pour parfaire l’intégration paysagère de l’aménagement.
  • Une bande mixte large pour améliorer et sécuriser les déplacements en modes doux (piétons et cycles) et des personnes à mobilité réduite.
  • Des liaisons modes doux leur permettant, à certains endroits, de traverser en sécurité les voies de circulation.
  • Un découpage en trois séquences qui s’adaptent en fonction du contexte urbain et paysager, mais aussi des contraintes techniques environnantes.



Séquence 1 : situé à proximité des habitations côté sud 

  • Gestion des entrées et sorties des riverains.
  • Création d’un espace piéton le long des habitations, traité en surface minérale sobre.
  • Mise en place d’aménagements paysagers de qualité.
  • Repositionnement de 11 places de stationnements avec alternance d’espaces arborés et plantés.
  • Bande mixte formée de jeunes arbres et semis de prairie.



Séquence 2 : traitée de manière plus "naturelle"

  • Secteur intermédiaire qui assure la connexion vers le centre urbain et permet notamment d’accéder au quartier d’Izieux.
  • Aménagement des zones «délaissées» en espaces publics, naturels et sobres (Exemple : accès à un point d’observation).



Séquence 3 : qui dessert le site des aciéries (ex-Giat)

  • Lieu important de croisement entre les différents modes de déplacements.
  • Passage possible d’une voie ferrée pour desservir le site «Plate-forme Haute».
  • Traitement des flux par l’aménagement d’un carrefour en croix - ou giratoire en fonction des résultats des études de circulation - à l’intersection de la rue Sibert.
  • Espace délaissé retravaillé en placette de quartier : la placette Sibert

L'enquête publique

Suite à la période de concertation terminée, et conformément aux règles en vigueur, une enquête publique a été organisée du 7 novembre au 9 décembre 2011.
Pendant la durée de l’enquête, vous avez pu consulter tous les éléments du dossier (le dossier d'enquête et l'additif) et consigner vos éventuelles observations sur le registre prévu à cet effet.
Le projet de voirie communautaire a été déclaré d'intérêt général.



Projet de voirie communautaire à Saint-Chamond
Projet de voirie communautaire à Saint-Chamond

 

 

 

 

 

Schéma d'intention


 

 

 

 

Séquence 1
Séquence 1
Séquence 3
Séquence 3

Séquence 2
Séquence 2

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